Das RC-Modell des Arrma Mojave 4S im Maßstab 1:8 ist der ideale Mittelweg zwischen dem kleineren 3S und dem größeren 6S. Dank des hervorragenden AC-Antriebs erreicht es eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h. All dies ist in eine realistische Wüstenrennwagenkarosserie mit detailliertem Cockpit, Überrollkäfig und Dachreling verpackt.
Unglaubliche Beschleunigung und Geschwindigkeit werden von einem 2400kv Spektrum Brushless-Motor und einem Spektrum Firma 120A Speed Controller geliefert. Das robuste Komposit-Chassis und das Getriebe, das mit EXB (EXtreme Bash) Teilen verbessert wurde, verleihen dem Modell die unglaubliche Haltbarkeit, die für die Marke Arrma typisch ist. Die neue Arrma 4S-Plattform verwendet ein Mitteldifferential für erstaunliche Traktion und Handling.
Hochwertige gummigedichtete Lager werden an allen rotierenden Komponenten des Antriebsstrangs verwendet, die zusammen mit anderen Merkmalen wie Armschutz, Getriebeabdeckung, Dichtungen der Empfängerbox und mehr für eine unaufhaltsame Leistung im Gelände, auf Gras und auf hartem Untergrund sorgen. Die auf den Speichenrädern aufgeklebten dBoots® FORTRESS™ LP-Reifen verleihen dem MOJAVE 4S eine hervorragende Traktion, um jedes Hindernis zu bewältigen.
Für Fahranfänger ist ein Spektrum SLT3-Sender im Lieferumfang enthalten, mit dem Sie die Leistung auf 75 % oder 50 % begrenzen können, bis Sie bereit sind, das volle Potenzial zu nutzen. Die Lenkung erfolgt über eine digitale Servolenkung Spektrum S652 mit Metallgetriebe.
Langlebige Konstruktion
Die 4S BLX 4X4-Plattform ist so konstruiert, dass sie die hohe Leistung des AC-Antriebs und die damit verbundene Geschwindigkeit bewältigen kann. Zu diesem Zweck verfügt sie über ein starkes Komposit-Chassis mit robusten Armaufhängungsbolzen, schützenden vorderen und hinteren Chassisschlitten, einem langlebigen Servo-Saver, soliden Getrieben und hochwertigen Kugellagern.
EXB-Teile
Wo zusätzliche Robustheit erforderlich ist, werden EXB EXtreme Bash-Teile eingebaut. Dazu gehören insbesondere die vorderen und hinteren CVD-Mittelwellen sowie die Eingangs- und Leerlaufzahnräder des Achsdifferentials.
Schutz vor Schmutz
Bei Fahrten in extremem Gelände werden Sie den Schulterschutz, das Fahrgestell mit Schmutzfangelementen und die seitlichen Innenschutzelemente zu schätzen wissen.
Modularer Aufbau
Der MOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck profitiert von der ARRMA-typischen modularen Bauweise für eine einfache Wartung. Separate, leicht herausnehmbare Motor-, Elektronik- und Differenzialmodule ermöglichen einen schnellen Zugang.
Öldruckstoßdämpfer
Die langen Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Öl gefüllt und an den höheren Stoßdämpfertürmen angebracht. Dadurch werden auch harte Stöße effektiv abgefedert.
Räder und Reifen
Hochwertige dBoots® FORTRESS™ LP Gummireifen sind auf MT-Speichenrädern mit Aluminiummuttern und 17 mm Radmuttern montiert.
Detaillierte Karosserie
Die Karosserie im Stil eines Baja-Wüstenrennwagens ist fertiggestellt und mit atemberaubenden Grafiken und Aufklebern versehen. Die vorderen und hinteren Stoßstangen vervollständigen den atemberaubenden Look und bieten zusätzlichen Schutz bei einem Unfall. Ebenfalls werkseitig montiert ist ein hinterer Wheelie-Bar mit gummierten Rädern für das Fahren auf den Hinterrädern.
Innenraum mit Figuren
Das Modell enthält ein detailliertes Cockpit mit Schutzkäfig, Fahrer- und Beifahrerfiguren. Der hintere Teil des Modells ist ebenfalls maßstabsgetreu nachgebildet.
SPEKTRUM® S652 Digitalservo
- SPEKTRUM® S652 Servo mit Metallzahnrädern
- Wasserdicht*
- Drehmoment 19,08 kg-cm bei 7,4 V.
- 32% mehr Drehmoment und 5% schneller als das ADS-15M-Servo
SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4S AC Regler
Die Steuerung des Modells erfolgt über einen hochmodernen SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, die komplette Telemetrie zu erfassen und über eine integrierte Leitung im neuen IC5 Stecker an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Der Controller holt sich Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt von der Smart Battery. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart Battery, Spannung der einzelnen Smart Battery-Zellen, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar.
Die Elektronik ist vollständig von einer speziellen Vergussmasse umschlossen, die das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Das Einschalten und Einstellen des Reglers erfolgt über Tasten, die sich unter einer Gummiabdeckung befinden.
- Der Controller ist mit einem schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor ausgestattet
- Der Controller ist wasserdicht*
- Überstromschutz, thermischer Schutz, Failsafe
- Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung
- Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühlkörper mit Lüfter für hohe Effizienz
- Einstellbares Hochleistungs-BEC
- Hochbelastbare IC5™-Anschlüsse, kompatibel mit EC5™-Anschlüssen
Bürstenloser Motor
- Spektrum Firma 3668-2400kv Motor
- 2-4S LiPol-Stromversorgung
- Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo
- 4-polige Rotor-Konstruktion
- Kugelgelagerte Welle aus legiertem Stahl mit 5 mm Durchmesser
- Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet
- Eine Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht die sichere Montage des Ritzels
Spektrum SR315 DSMR Sport
Der Empfänger SR315 DSMR Sport der neuen Generation im Mikrodesign wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder "Gas" Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Empfängerreaktion.
- Design der Box mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht
- Pairing-Taste macht einen Pairing-Stecker überflüssig
- SmartSafe™ Failsafe und "Gasmodus" beim Pairing verfügbar
- Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildfrequenz von 5,5 ms
- Kompatibel mit SMART Telemetrie, (DMSR kompatibler Sender mit SPEKTRUM Dashboard App)
Spektrum SLT3 Sender
der Spektrum SLT3 3-Kanal Lenkradsender arbeitet im 2,4 GHz Band und ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3 Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist mit einem griffigen Schaumstoffbügel überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv - alle Bedienelemente sind so angeordnet, dass sie bei Bedarf schnell erreichbar sind. Zur Befestigung am Gurt ist eine sichere Gurtschlaufe vorhanden.
- spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad RC-Kit für zuverlässige Steuerung
- Bewährtes Design für einen komfortablen, ermüdungsfreien Halt
- Optionen zur Begrenzung der maximalen Steuerkanalausschläge
- Gas- und Lenkungstrimmung, Gas- und Lenkungsumkehr
- 50%, 75% und 100% Motorleistungsbegrenzung
- Der dritte Kanal kann für zusätzliche Geräte, z.B. Soundmodule, genutzt werden.
Spektrum SMART Technologie
Die Spektrum Smart Technologie bietet mehr Modellinformationen, Telemetrieübertragung, einfachere Bedienung und Akkupflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Batterien, können miteinander kommunizieren und Telemetrie übertragen. Ein kompatibler Spektrum-Sender mit Display ist erforderlich, um die vollständige Telemetrie anzuzeigen. Die Telemetrieanzeige ist abhängig vom Typ des Funkgeräts für das jeweilige Modell.
Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. Klicken Sie hier für eine Liste der kompatiblen Sender.
Merkmale
- Wüstenrennwagen-Karosserie
- Innenrahmen mit Schutzplatten und zusätzlichem Schmutzschutz
- Spectrum AC-Antrieb mit Unterstützung für 4S-LiPo-Akkus
- Drei Differentiale und 4x4-Allradantrieb
- Neues Mitteldifferential anstelle einer Rutschkupplung
- EXB EXtreme Bash CVD-Wellen vorne und hinten
- Eingangs- und Flügelradachsendifferentiale EXB EXtreme Bash
- Wasserdichtes* Spektrum S652 Digitalservo mit Metallzahnrädern
- Spektrum 2,4 GHz SLT3™ Sender und SR315 Empfänger
- Doppeltrapezförmige Aufhängung vorne und hinten
- Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen
- Stabilisatoren vorne und hinten
- Getriebe- und Armschützer
- Realistische vordere und hintere Stoßstangen
- DBoots® FORTRESS™ LP-Reifen
- Radmuttern aus Aluminium und 17-mm-Radmuttern
- Kugellager mit Gummidichtungen
- Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
- Hintere Wheelie-Bar mit gummierten Rädern
* Angaben zur Wasserdichtigkeit finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in nassen Umgebungen finden Sie im Blog.
