Nur ein wirklich entlackter und entrosteter bzw. sauberer Kugelkopf der Antischlingerkupplung bietet eine einwandfreie Funktion. Er muss metallisch blank und fettfrei sein. Da gibt es keine Ausnahme. Entlacken, Säubern und Entrosten ist Pflicht vor der Inbetriebnahme. Das fordern die Hersteller. Ansonsten besteht die Gefahr, dass sich Reibebelege der Antischlingerkupplung mit Lack- und Schmutzpartikeln zusetzen und einehundertprozentige Funktion nicht mehr gegeben ist. Sie merken dies ggf. an lauten Knarrgeräuschen der Anhängerkupplung im Rangierbetrieb, beim Knarren in Kurven oder erst in einer Gefahrensituation – zum Beispiel wenn ein Unfall unvermeidbar ist.
Der Kruse Tech Kugelkopfschleifer wird in Verbindung mit einem handelsüblichen Akkuschrauber direkt an dem Kugelkopf der Anhängerkupplung eingesetzt.
Lästiges Reinigen des Kugelkopfes von Hand entfällt völlig. Kein Schmirgeln, kein Industriereiniger, keine Putzlappen. Das ist von heute an Vergangenheit. Mit dem Kruse Tech K4708 Kugelkopfschleifer und einem Akku-Schrauber ist eine erfolgreiche Reinigung in wenigen Sekunden durchgeführt. Das Schleifmaterial des Kugelkopfschleifers greift bei bedarfsgerechter Anwendung nicht die Oberfläche der Kugel an sondern entfernt durch die elastische Ausführung nur Lack, Rost und Verunreinigungen.
