NGK Zündkerze für Mitsubishi Cordia Galant Sapporo Starion

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Produktbeschreibung & Produktdaten

SP 1078656 NGK Standard-Zündkerze - BR7ES passend fuer CPI ARAGON 50 2009

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  • Higher spark power
  • Better engine performances
  • Less pollution
  • Wide thermal range
  • Optimized cold start

passend für:

KTM 300 EXC 2016
KTM 300 EXC FACTORY EDITION 2011
KTM 300 EXC SIX DAYS 2013
KTM 300 EXC SIX DAYS 2015
BETA EVO 250 2T 2014
BETA EVO 250 2T 2012
BETA EVO 200 2T 2015
BETA EVO 250 2T FACTORY 2019
BETA EVO 200 2T 2013
BETA EVO 125 2T FACTORY 2012
BETA EVO 300 2T 2013
BETA EVO 300 2T SS 2020
BETA EVO 290 2T FACTORY 2011
KTM 250 EXC SIX DAYS 2010
KTM 300 EXC 1999
KTM 300 EXC 2001
KTM 250 EXC SIX DAYS 2008
KTM 250 EXC 2010
HUSQVARNA TE 300 2014
KTM 250 EXC 2008
HUSQVARNA TE 250 2016
HUSQVARNA TE 250 I 2018
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2018
HONDA TRX 200 SX FOURTRAX 2WD (TE03) 1986
SHERCO 250 SE-R RACING 2019
KTM 250 XC TPI 2020
CPI SUPERMOTARD 2007
KTM 300 EXC 2012
KTM 300 EXC 2014
KTM 300 EXC 2003
KTM 300 EXC 2005
KTM 250 EXC 2004
HUSQVARNA TE 250 2T 2014
KTM 250 EXC SIX DAYS 2014
KTM 250 EXC SIX DAYS 2012
KTM 250 EXC 2006
KTM 250 EXC E-STARTER 2010
HUSQVARNA TE 300 2016
HUSQVARNA TE 300 I 2018
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2016
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2014
BETA RR 300 2T ENDURO 2015
BETA RR 300 2T ENDURO 2013
KTM 300 EXC SIX DAYS 2017
KTM 300 EXC-E SIX DAYS 2010
BETA EVO 300 2T 2019
BETA EVO 125 2T 2016
BETA EVO 125 2T 2014
BETA EVO 125 2T 2009
BETA EVO 250 2T 2016
SHERCO 300 SE-R FACTORY 2020
KTM FREERIDE 250 R 2016
CPI HUSSAR 50 2004
CPI HUSSAR 50 2006
CPI OLIVER 50 2005
CPI OLIVER 50 2003
CPI SUPERMOTARD 2011
CPI SUPERMOTARD 2009
KTM 300 EXC SIX DAYS 2005
KTM 300 EXC SIX DAYS 2006
KTM 300 EXC TPI 2020
KTM 300 EXC-E 2008
KTM 300 EXC-E SIX DAYS 2008
BETA EVO 125 2T 2012
BETA EVO 125 2T 2020
BETA EVO 125 2T 2011
BETA EVO 250 2T FACTORY 2015
BETA EVO 250 2T FACTORY 2014
BETA EVO 300 2T FACTORY 2013
BETA EVO 300 2T FACTORY 2012
KTM 300 EXC 2008
KTM 300 EGS 1999
KTM 300 EXC 2007
KTM 300 EXC 2011
KTM 250 EXC RACING FACTORY EDITION 2005
KTM 250 EXC SIX DAYS 2017
KTM 250 EXC SIX DAYS 2016
KTM 300 EGS 1998
KTM 250 EXC 2016
KTM 250 EXC SIX DAYS 2003
HUSQVARNA TE 300 I 2019
BETA RR 300 2T ENDURO 2016
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2019
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2013
HUSABERG TE 250 2012
HUSABERG TE 250 2011
CPI CROSS 50 2011
CPI SUPERMOTARD 2012
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020
KTM 300 EXC M/O SIX DAYS 1996
KTM 300 EXC 2004
KTM 250 EXC 2012
KTM 250 EXC 2005
KTM 250 EXC SIX DAYS 2006
KTM 250 EXC SIX DAYS 2013
KTM 250 EXC FACTORY EDITION 2017
KTM 250 EXC RACING 2006
HUSQVARNA TE 300 2015
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2017
KTM 300 EXC SIX DAYS 2002
KTM 300 EXC SIX DAYS 2009
KTM 300 EXC 2015
KTM 300 EXC-E SIX DAYS 2011
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2018
BETA EVO 300 2T FACTORY 2019
BETA EVO 300 2T FACTORY 2016
BETA EVO 300 2T 2020
BETA EVO 125 2T FACTORY 2014
BETA EVO 125 2T FACTORY 2020
BETA EVO 200 2T 2012
BETA EVO 250 2T 2015
BETA EVO 250 2T FACTORY 2011
BETA EVO 250 2T 2019
BETA EVO 125 2T 2015
HUSABERG TE 300 2012
KTM FREERIDE 250 R 2015
CPI CROSS 50 2007
CPI POPCORN 50 2006
CPI HUSSAR 50 2005
CPI SUPERMOTARD 2008
CPI OLIVER 50 2006
CPI CROSS 50 2006
CPI SUPERMOTARD 2006
KTM 300 EXC FACTORY EDITION 2015
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC SIX DAYS 2012
KTM 300 EXC SIX DAYS 2014
KTM 300 EXC SIX DAYS 2016
BETA EVO 200 2T 2014
BETA EVO 125 2T FACTORY 2019
BETA EVO 250 2T 2013
BETA EVO 250 2T 2011
BETA EVO 200 2T 2016
BETA EVO 125 2T FACTORY 2013
BETA EVO 125 2T FACTORY 2011
BETA EVO 300 2T 2012
KTM 250 EXC RACING 2003
KTM 250 EXC SIX DAYS 2011
KTM 250 XC 2019
KTM 300 EXC 2000
KTM 300 EXC 2002
KTM 250 EXC 2009
KTM 250 EXC 2011
KTM 250 EXC SIX DAYS 2009
HUSQVARNA TE 250 2015
HUSQVARNA TE 250 2017
BETA RR 300 2T ENDURO 2019
HONDA TRX 200 SX FOURTRAX 2WD (TE03) 1987
SHERCO 250 SE-R FACTORY 2019
KTM 250 EXC SIX DAYS 2007
KTM 250 EXC SIX DAYS 2005
KTM 250 EXC 2015
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2020
KTM 250 EXC RACING 2005
KTM 250 EXC RACING SIX DAYS 2002
KTM 300 EXC M/O 1997
KTM 300 EXC 1998
KTM 250 EXC 2013
SHERCO 300 SE-R FACTORY 2019
BETA EVO 300 2T FACTORY 2015
BETA EVO 125 2T FACTORY 2015
BETA EVO 250 2T 2009
BETA EVO 250 2T FACTORY 2020
BETA EVO 300 2T 2014
BETA EVO 300 2T 2016
KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
KTM 300 EXC SIX DAYS 2001
KTM 300 EXC SIX DAYS 2003
KTM 300 EXC SIX DAYS 2008
HUSABERG TE 300 2011
CPI CROSS 50 2010
CPI POPCORN 50 2005
CPI POPCORN 50 2003
CPI CROSS 50 2008
BETA RR 300 2T RACING 2020
KTM 300 XC TPI 2020
KTM 250 EXC RACING 2004
KTM 300 EXC 2006
KTM 300 EXC 2013
KTM 250 EXC 2007
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC SIX DAYS 2004
KTM 250 EXC TPI 2020
KTM 250 EXC TPI 2018
KTM 250 EXC SIX DAYS 2015
HUSQVARNA TE 250 I.E 4T (A300AA) 2014
HUSQVARNA TE 300 I 2020
HUSQVARNA TE 300 2017
BETA RR 300 2T ENDURO RACING 2015
BETA RR 300 2T ENDURO 2014
SHERCO 300 SE-R RACING 2019
BETA EVO 300 2T FACTORY 2014
BETA EVO 300 2T SS 2019
BETA EVO 300 2T FACTORY 2020
BETA EVO 125 2T FACTORY 2016
BETA EVO 250 2T 2020
BETA EVO 250 2T FACTORY 2016
BETA EVO 250 2T 2010
BETA EVO 300 2T 2015
KTM 300 EXC SIX DAYS 2011
KTM 300 EXC FACTORY EDITION 2017
KTM 300 EXC TPI 2018
KTM 300 EXC-E SIX DAYS 2009
KTM FREERIDE 250 R 2017
CPI SUPERMOTARD 2010
CPI POPCORN 50 2004
CPI OLIVER 50 2004
CPI HUSSAR 50 2007
CPI HUSSAR 50 2003
CPI CROSS 50 2009
BETA RR 300 2T 2020
KTM 300 EXC SIX DAYS 2007
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2020
KTM 300 EXC-E 2007
KTM 300 EXC SIX DAYS 2004
BETA EVO 125 2T 2010
BETA EVO 125 2T 2013
BETA EVO 250 2T FACTORY 2012
BETA EVO 250 2T FACTORY 2013
BETA EVO 125 2T 2019
BETA EVO 300 2T FACTORY 2011
BETA RR 300 2T ENDURO 2017
BETA RR 300 2T ENDURO 2018
KTM 250 EXC 2003
KTM 250 EXC 2017
KTM 250 EXC FACTORY EDITION 2011
KTM 250 EXC RACING SIX DAYS 2003
KTM 250 EXC FACTORY EDITION 2015
KTM 300 EGS 1997
KTM 300 EXC 2009
KTM 300 EXC 2010
SHERCO 300 SE-R RACING 2020
KTM FREERIDE 250 R 2014
CPI CROSS 50 2012
CPI POPCORN 50 2007
BENELLI IMPERIALE 400 2019
BENELLI IMPERIALE 400 2020
BETA EVO 200 2T 2009
BETA EVO 200 2T 2010
BETA EVO 200 2T 2011
BETA REV 3 200 2T 2005
BETA REV 3 200 2T 2006
BETA REV 3 200 2T 2007
BETA REV 3 200 2T 2008
BETA EVO 250 2T 2017
BETA EVO 250 2T 2018
BETA EVO 290 2T 2009
BETA EVO 290 2T 2010
CPI ARAGON 50 2006
CPI ARAGON 50 2007
CPI ARAGON 50 2008
CPI ARAGON 50 2009
CPI ARAGON 50 2010
CPI ARAGON 50 2011
CPI ARAGON 50 2012
CPI ARAGON 50 GP 2007
CPI ARAGON 50 GP 2008
CPI ARAGON 50 GP 2009
CPI ARAGON 50 GP 2010
CPI ARAGON 50 GP 2011
CPI ARAGON 50 GP 2012
CPI HUSSAR 50 2000
CPI POPCORN 50 2008
CPI POPCORN 50 2009
CPI POPCORN 50 2010
CPI POPCORN 50 2011
CPI POPCORN 50 2012
CPI SUPERCROSS 50 2003
CPI SUPERCROSS 50 2004
CPI SUPERCROSS 50 2005
CPI SUPERMOTO 50 2003
GENERIC CRACKER 50 2006
GENERIC CRACKER 50 2007
GENERIC CRACKER 50 2008
GENERIC CRACKER 50 2009
GENERIC CRACKER 50 2010
GENERIC CRACKER 50 2011
GENERIC CRACKER 50 2012
GENERIC CRACKER 50 2013
GENERIC CRACKER 50 2014
GENERIC CRACKER 50 2015
GENERIC IDEO 50 2006
GENERIC IDEO 50 2007
GENERIC IDEO 50 2008
GENERIC IDEO 50 2009
GENERIC IDEO 50 2010
GENERIC IDEO 50 2011
GENERIC IDEO 50 2012
GENERIC IDEO 50 2013
GENERIC IDEO 50 2014
GENERIC IDEO 50 2015
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2006
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2007
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2008
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2009
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2010
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2011
GENERIC XOR 50 COMPETITION 2012
HUSABERG TE 250 2013
HUSABERG TE 250 2014
HUSABERG TE 300 2013
HUSABERG TE 300 2014
HUSQVARNA TX 300 2017
HUSQVARNA TX 300 2018
HUSQVARNA TX 300 2019
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2021
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021
KTM 300 XC TPI 2021
KTM 250 EXC TPI 2019
KTM 250 EXC TPI 2021
KTM 250 EXC TPI 2022
KTM 300 EXC TPI 2021
KTM 300 EXC TPI 2022
BETA RR 250 2T 2019
BETA RR 250 2T RACING 2021
BETA RR 300 2T RACING 2021
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2021
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2022
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2022
CPI POPCORN 50 2000
CPI POPCORN 50 2001
CPI POPCORN 50 2002
CPI HUSSAR 50 2001
CPI HUSSAR 50 2002
CPI HUSSAR 50 2008
CPI HUSSAR 50 2009
CPI HUSSAR 50 2010
CPI HUSSAR 50 2011
CPI HUSSAR 50 2012
CPI SUPERMOTARD 2005
BETA EVO 200 2T FACTORY 2011
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2018
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2019
KTM 250 EXC RACING 2002
KTM 300 EXC TPI 2019
KTM RC 390 ABS 2022
KTM 300 EXC TPI 2023
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2023
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2023
KTM 250 EXC TPI 2023
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 2023
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
BENELLI IMPERIALE 400 2021
BENELLI IMPERIALE 400 2022
KTM RC 125 ABS 2022
BETA EVO 125 2T 2017
BETA EVO 125 2T 2018
BETA EVO 125 2T 2021
BETA EVO 125 2T 2022
BETA EVO 125 2T 2023
BETA EVO 125 2T FACTORY 2017
BETA EVO 125 2T FACTORY 2018
BETA RR 300 2T 2021
GAS GAS EC 300 RANGER 2020
GAS GAS EX 300 2021
GAS GAS EX 300 2022
GAS GAS EX 300 2023
HUSQVARNA TX 300 I 2020
KTM 250 XC 2015
KTM 250 XC 2016
KTM 250 XC 2017
KTM 250 XC 2018
KTM 250 XC TPI 2021
KTM 250 XC TPI 2022
KTM 250 XC TPI 2023
KTM 300 XC 2015
KTM 300 XC 2016
KTM 300 XC 2017
KTM 300 XC 2018
KTM 300 XC 2019
KTM 300 XC 2022
KTM 300 XC 2023
KTM 300 XC-W 2022
KTM 300 XC-W 2023
SHERCO 250 SE-R FACTORY 2021
SHERCO 300 SE-R FACTORY 2021
SHERCO 300 SE-R FACTORY 2022
SHERCO 300 SE-R RACING 2021
SHERCO 300 SE-R RACING 2022
GAS GAS ENDUCROSS 300 1999
GAS GAS ENDUCROSS 300 2000
KTM RC 125 ABS 2023
KTM RC 390 ABS 2023
GAS GAS EC 250 2023
GAS GAS EC 250 2024
GAS GAS EC 300 2023
SHERCO 250 SE-R FACTORY 2023
RIEJU DRAC 50 1994
RIEJU DRAC 50 1995
RIEJU DRAC 50 1996
RIEJU DRAC 50 1997
GAS GAS EC 300 2024
KTM RC 125 ABS 2024
KTM RC 390 ABS 2024
HUSQVARNA TE 250 2024
HUSQVARNA TE 300 2024
HUSQVARNA TE 300 PRO 2024
KTM 250 EXC 2024
KTM 250 EXC SIX DAYS 2024
KTM 300 EXC 2024
KTM 300 EXC SIX DAYS 2024
KTM 300 EXC HARDENDURO 2024
KTM 300 SX 2024
KTM 300 SX 2025
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2006
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2007
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2008
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2009
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2010
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2011
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2012
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2013
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2014
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2015
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2016
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2017
PIAGGIO NRG 50 DD POWER (C451) 2018
PIAGGIO NRG 50 DD POWER E4 (CA71) 2018
PIAGGIO NRG 50 DD POWER E4 2019
PIAGGIO NRG 50 DD POWER H2O (C451) 2011
PIAGGIO NRG 50 DD POWER H2O (C451) 2012
PIAGGIO NRG 50 DD POWER H2O (C451) 2013
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2007
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2008
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2009
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2010
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2011
PIAGGIO NRG 50 DD POWER SPECIAL EDITION (C451) 2012
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2006
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2007
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2008
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2009
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2010
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2011
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2012
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2013
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2014
PIAGGIO NRG 50 DT POWER (C453) 2015
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2007
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2008
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2009
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2010
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2011
PIAGGIO NRG 50 DT POWER SPECIAL EDITION (C453) 2012
PIAGGIO NRG 50 DD POWER E4 2020
PIAGGIO NRG 50 MC3 2006
GAS GAS EC 250 2025
HUSQVARNA TE 250 2025
HUSQVARNA TE 300 2025
HUSQVARNA TE 300 PRO 2025
SHERCO 250 SE FACTORY 2024
SHERCO 250 SE FACTORY 2025
SHERCO 300 SE FACTORY 2025
SHERCO 300 SE RACING 2025
KTM 250 XC-W 2023
KTM 250 XC-W 2024
KTM 300 EXC 2025
KTM 300 EXC SIX DAYS 2025
KTM 300 EXC HARDENDURO 2025
KTM 300 XC-W 2024
KTM 250 EXC 2025
KTM 250 EXC SIX DAYS 2025
SHERCO 250 SE-R RACING 2021
SHERCO 250 SE-R FACTORY 2022
SHERCO 250 SE-R RACING 2022
SHERCO 300 SE-R FACTORY 2023
SHERCO 250 SC 2019
SHERCO 250 SC 2020
KAWASAKI KL 250 (KL250A) 1978
KAWASAKI KL 250 (KL250A) 1980
KAWASAKI Z 400 (KZ400B) 1979
SHERCO 300 SE XTREM 2025
SHERCO 300 SE FACTORY 2026
SHERCO 250 SE FACTORY 2026



Schlüsselweite: 20,8 mm, Außengewinde [mm]: 14,0, Gewindelänge [mm]: 19,0, Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Funkenlage [mm]: 1,0, Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, Zündkerze: 1-Masseelektrode, Zündkerze: entstört, 5 kOhm, Zündkerze: mit Flachdichtsitz

BezeichnungMotorisierungBauformBaujahrKWPSccmInfoKBA
MITSUBISHI CORDIA (A21_A, AB, AC)1.8 Turbo ECi (A213A)Coupe10.84 - 07.891001361795Motorcode 4G62 T
Bj. ab 01.85
7107-375
MITSUBISHI GALANT II (A16_)2.0 Turbo ECi (A164)Stufenheck05.82 - 05.841251701997Motorcode 4G63-T (ECI)7107-337
MITSUBISHI GALANT III (E1_A)2.0 Turbo ECi (E15A)Stufenheck06.84 - 04.901101501997Motorcode 4G53T7107-369
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A)2.0 Turbo ECi (A164)Coupe08.82 - 08.831251701997Motorcode 4G63-T (ECI)7107-338
MITSUBISHI STARION (A18_A)2.0 Turbo ECi (A183A)Coupe06.82 - 12.851251701997Motorcode 4G63-T (ECI)7107-339
MITSUBISHI STARION (A18_A)2.0 Turbo ECi (A183A)Coupe05.85 - 08.871321801997Motorcode 4G63-T/C7107-366


Erleben Sie mit der NGK Zündkerze BR7ES eine bemerkenswerte Verbesserung der Motorleistung und Effizienz. Diese Zündkerze wurde speziell für verschiedene Modelle wie KTM, Kawasaki, Beta und viele andere entwickelt. NGK ist ein weltweit bekannter Hersteller, der für seine hochwertigen Zündkerzen und eine jahrzehntelange Tradition in der Automobilindustrie bekannt ist. Die BR7ES bietet eine zuverlässige Zündung und ist der Inbegriff von Qualität und Haltbarkeit. Die technischen Merkmale dieser Zündkerze sind speziell darauf ausgelegt, Ihre Motorräder optimal zu unterstützen. Mit einer 19,0 mm langen Gewindelänge und einem Gewindedurchmesser von 14 mm sorgt sie für eine präzise Passform und eine hervorragende Wärmeableitung. Diese NGK Zündkerze ist außerdem kompatibel mit einer Vielzahl von Ersatzteilnummern, was ihre Vielseitigkeit unter Beweis stellt. Sie ist ein Produkt, das nach OEM-Standards hergestellt wurde und bietet eine Qualität, die mit der von Originalteilen vergleichbar ist. Vertrauen Sie der Marke NGK und verbessern Sie die Reichweite, Effizienz und Leistung Ihres Fahrzeugs. Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihre Ausrüstung mit dieser Premium-Zündkerze zu optimieren und sichern Sie sich die Vorteile einer überlegenen Motortechnologie.



NGK Zündkerze BR7ES
Passend für folgende Modelle:
CPI X-Large 125 - - 11-12
Peugeot Speedfight 3 50 AC DT - F1AAAA 10-15
Peugeot Squab 50 - S1A03 96-97
KTM EXC 250 2T - - 05-06
KTM EXC 250 2T - - 07-10
KTM EXC 250 2T - - 11
KTM EXC 250 2T - - 12-15
KTM EXC 250 2T Sixdays - 09-11
KTM EXC 300 2T - - 04
KTM EXC 300 2T - - 05-07
KTM EXC-E 300 2T - - 07
KTM EXC-E 300 2T - - 08-10
Kawasaki KE 175 D - KE175D 80-82
Kawasaki KE 175 F - KE175D 82
Husaberg TE 250 2T - - 11-14
Husaberg TE 300 2T - - 11-14
KTM EXC 250 2T Sixdays - 12-15
KTM EXC-E 300 2T - - 11
KTM EXC-E 300 2T - - 12-13
KTM EXC-E 300 2T - - 14-15
CPI Aragon 50 AC - RFTJR45AX8L 07-08



NGK-ZÜNDKERZEN
NGK setzt Maßstäbe bei der Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen. Mit fortschrittlicher Technik sorgen NGK für einen Leistungsstandard bei Zündkerzen, der auch Extrembedingungen standhält.
Über 90% aller japanischen Motorräder sind ab Werk mit NGK-Produkten bestückt!
Zündkerzen von NGK sind ebenso bewährt wie fortschrittlich. Spezialisten im Einsatz, wenn es darauf ankommt, Leistung zu maximieren bei gleichzeitiger Minimierung der Belastungen für unsere Umwelt

Details
Schlüsselweite: 20,8 mm
Gewindedurchmesser: 14,0 mm
Gewindelänge: 19,0 mm
Elektrodenabstand: 0,8 mm
Widerstand: entstört, 5 kOhm

Hinweis: Im Lieferumfang ist eine Zündkerze enthalten.




NGK Zündkerze BR7ES
Schlüsselweite:20,8 mm
Gewindedurchmesser:14,0 mm
Gewindelänge:19 mm
Elektrodenabstand:0,8 mm
Widerstand: entstört, 5KOhm

Als der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen entzündet NGK SPARK PLUG seit den 1930er Jahren Funken. Für die Herstellung von Zündkerzen, die ihre Aufgabe exzellent erfüllen und dabei extrem widerstandsfähig sind, ist höchste Präzision erforderlich.

Features:
- optimale Zündung und runder Motorlauf
- spontane Gasannahme und optimale Leistung
- absolute Spitzentechnologie
- erfolgreich im Rennsport eingesetzt
- längere Lebensdauer
- hervorragendes


Technische Daten:


Schlüsselweite:20,8 mm
Gewindemaß:M14 x 1,25
Gewindelänge [mm]:19,0
Zündkerze:Abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
Funkenlage [mm]:1,0

Luftfederbein NGK 5122 kompatibel mit:


Hersteller ArtikelnummerBR7ES
OE-ReferenznummerMS851174, MS851454, 99906850P9009, 9807957816, 920703701, 9079322036, 9009822905, 828938, 736975, 22401M7917, 0948200117, E920703701, 99906910P9008, 9807957847,
9470100112, 9009822935, 22401P8617, Z2152946, 9807957848, 9470100349, 9807957849, 9470200349, 9807957876, 9470300112, 9807957877
AutomodelleMITSUBISHI Galant V Limousine (E10) 2.0 Turbo ECi (E15A) (1984-1990), MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.0 Turbo ECi (A183A) (1985-1987), MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.0 Turbo ECi (A183A) (1982-1985),
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 Turbo ECi (A164) (1982-1983), MITSUBISHI GALANT II (A16) 2.0 Turbo ECi (A164) (1982-1984), MITSUBISHI Cordia (A21_A, AB, AC) 1.8 Turbo ECi (A213A) (1985-1989),
MITSUBISHI Tredia Limousine (A21) 1.8 Turbo (A215A) (1985-1986)


Produktbeschreibung:

Diese NGK Zündkerze ist das perfekte Zubehör für Ihr Fahrzeug. Mit einer Schlüsselweite von 20 und einem Gewinde von 14 mm passt sie problemlos in die meisten Motoren. Die Zündkerze gehört zur Gruppe B und sorgt für eine zuverlässige Zündung Ihres Motors.

Lieferumfang:

  • 1x NGK Zündkerze BR7ES


Eigenschaften:

- NGK Standard-Zündkerzen sind für eine längere Lebensdauer und optimale Leistung konstruiert.
- Dreiwertige Metallbeschichtung bietet hervorragende Korrosionsschutz- und Anti-Seize-Eigenschaften
- Gerippte Isolierrippen verhindern Überschläge
- Reiner Aluminiumsilikat-Keramikisolator bietet überlegene Festigkeit und bessere Wärmeübertragung
- Kupferkern unterstützt die Wärmeableitung
- Dreifache Dichtungen verhindern Leckagen

Spezifikationen:

- Gewindedurchmesser: 14mm
- Gewindesteigung: 1.25mm
- Sitztyp: Dichtung
- Reichweite: 19mm (3/4´´)
- Schlüsselweite: 13/16´´ (21mm)
- Anschlusstyp: Abnehmbare Mutter
- Gesamthöhe: ISO
- Elektrodenabstand: 0.8mm (0.031´´)

Mittelelektrode:
- Material: Nickel
- Typ: Standard
- Größe: 2.5mm

Projektion:
- Nicht projiziert: Masseelektrode
- Material: Nickel
- Widerstand: Ja
- Widerstandswert: 5k Ohm
- Wärmewert: 7



  • Höhere Funkenleistung
  • Bessere Motorleistung
  • Weniger Verschmutzung
  • Breiter thermischer Bereich
  • Optimierter Kaltstart


NGK ZÜNDKERZE BR7ES (NR. 5122) (W22ESRU)



Dieser Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:

ModellMotorisierungEinschränkungen
MITSUBISHI CORDIA (A21_A, AB)1.8 Turbo ECi (A213A) 136 PS 100 kWMotorcode: 4G62 T
Baujahr ab: 01.1985
MITSUBISHI GALANT II (A16_)2.0 Turbo ECi (A164) 170 PS 125 kWMotorcode: 4G63 T (ECI)
MITSUBISHI GALANT III (E1_A)2.0 Turbo ECi (E15A) 150 PS 110 kWMotorcode: 4G53T
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A)2.0 Turbo ECi (A164) 170 PS 125 kWMotorcode: 4G63 T (ECI)
MITSUBISHI STARION (A18_A)2.0 Turbo ECi (A183A) 170 PS 125 kWMotorcode: 4G63 T (ECI)
MITSUBISHI STARION (A18_A)2.0 Turbo ECi (A183A) 180 PS 132 kWMotorcode: 4G63 T/C
MITSUBISHI TREDIA (A21_)1.8 Turbo 136 PS 100 kWBaujahr ab: 01.1985
Motorcode: 4G37T\"
"

Außengewinde [mm]:14,0 mm
Zündkerze:abschraubbarer SAE-Anschluss
Funkenlage [mm]:1 mm
Zündkerze:1-Masseelektrode
Zündkerze:mit Flachdichtsitz
Zündkerze:Nickel-Mittelelektrode
Zündkerze:entstört, 5 kOhm
Schlüsselweite:20,8 mm
Gewindelänge [mm]:19 mm



  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Außengewinde [mm]: 14,0 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0 mm
  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss
  • Funkenlage [mm]: 1,0 mm
  • Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode
  • Zündkerze: entstört, 5 kOhm
  • Zündkerze: mit Flachdichtsitz


NGK Zündkerze BR7ES BESCHREIBUNG: Damit Zündkerzen extrem widerstandsfähig sind und ihre Aufgabe gut erfüllen erfordert dies höchste Präzision. Zudem hat sich der Hersteller dazu verpflichtet, stets Produkte höchster Qualität zu liefern und fortlaufend neue Maßstäbe zu setzen. Deshalb ist das Unternehmen die erste Wahl für viele Fahrzeughersteller. NGK SPARK PLUGS kann sich zurecht als Pionier in der Entwicklung von Zündungen nennen. Seit der Gründung 1936 forscht und entwickelt man kontinuierlich; das Ergebnis ist deutlich sichtbar: NGK SPARK PLUG ist heute mit 41 Konzerngesellschaften, 24 Produktionsstätten und 5 Technischen Centern auf allen Kontinenten vertreten und ein weltweit führender Zulieferer der Automobilindustrie und Hersteller von Technischer Keramik. Es gibt ein breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Belastung. Ersatzteile online ? Nicht ganz sicher? & Rücksendung = Kein Risiko! Jetzt Zündkerzen kaufen & auf Nummer Sicher gehen! TECHNISCHE DATEN: - Typ: BR7ES - Farbe: silber, weiß - Hersteller-Nr.: 6615 - entstört 5 kOhm - Schlüsselweite: SW21 (20,8 mm) - Gewinde: M14 (14,0 mm) - Gewindelänge: 19 mm - Elektrodenabstand: 0,8 mm - Kontakt Zündkabel fester SAE-Anschluss LIEFERUMFANG: Zündkerze NGK BR7ES

Optimale Performance für Ihre Maschine – Die NGK Zündkerze Erleben Sie höchste Qualität und Zuverlässigkeit mit der NGK Zündkerze. Einfacher Einbau für problemlose Fahrten Mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel ist die Montage der NGK Zündkerze schnell und unkompliziert. So vermeiden Sie unnötige Schäden an Ihrer Zündkerze und Ihrem Motor – für mehr Fahrspaß auf der Straße. Präzise Details für höchste Ansprüche Die NGK Zündkerze überzeugt durch: - QUALITÄT: NGK, die Nr.1 unter den Erstausrüstern, stellt diese hochwertige Zündkerze her. - EINFACHE MONTAGE: Sicherer Einbau mit Drehmomentschlüssel. - DETAILS: Gewinde-Ø, Gewindelänge und Sechskant-Schlüsselweite in mm. - ZUBEHÖR: Erhältlich sind lange Zündkerzeneinsätze und vieles mehr. Für noch mehr Flexibilität finden Sie bei POLO Motorrad optional passendes Zubehör wie lange Zündkerzeneinsätze und manuelle Schlüssel.

NGK Zündkerze Br7EsZÜNDKERZEN MIT WIDERSTAND Überlegene Konstruction für mehr Power NGK produziert Zündkerzen für fast jeden Anwendungstyp und Fahrstil Vielseitige Zündkerzen mit breiten Betriebstemperaturbereichen verhindern Ablagerungen durch zu kühlen Betrieb und Frühzündung durch zu heißen Betrieb Mit Keramik mit hohem Aluminiumanteil für verbesserte Wärmeableitung und elektrische Isolierung, tiefsitzendem Kupferkern für einen breiteren Wärmebereich und Spitze aus Nickellegierung für eine längere Lebensdauer

Zündkerze BR7ES schlüsselgröße: 20,8 gewindelänge [mm] 19mm Nickel SAE stała passt zu: ATU SPIN; BETA EVO, REV; BETAMOTOR RR; CPI ARAGON, FORMULA, GTR, GTS, HUSSAR, OLIVER, OLIVER CITY 50-1997

NGK Zündkerze Gruppe B 14mm Gewinde BR7ES Schlüsselweite 208

NGK Zündkerze BR7ES Standard

Zapalovaci svicka

BR7ES

NGK 5122 Zündkerze

NGK Standard-Zündkerze - BR7ES
Hersteller
Gewicht
0.06 kg
Farbe
Silber
EAN
087295151228
0087295151228
87295151228
Herstellernummer
5122

Hersteller
Gewicht
0.06 kg
Farbe
Silber
EAN
087295151228
0087295151228
87295151228
Herstellernummer
5122

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