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MTS Eibach Gewindefahrwerk Sport für VW Beetle 5C1 5C2 1.2TSI 1.2TSI 16V 1.4TSI

Gewindefahrwerk Sport MTS Technik



Sport: Das Fahrwerk aus der Sport-Serie ist ein für Liebhaber von deutlicher Tieferlegung und steiferen Eigenschaften, ein Set für anspruchsvolle Fahrer.

Gewindefahrwerke von MTS Technik sind die perfekte Wahl für Fahrer, die Wert auf Flexibilität und die Möglichkeit legen, die Höhe des Fahrwerks je nach ihren Vorlieben oder Straßenverhältnissen anzupassen. Die Versteifung des Fahrzeugs in Bezug auf das Serienfahwerk macht das Fahren besser, vorhersehbar und sicherer.

Durch die optimale Abstimmung der Gewindefahrwerkskomponenten von MTS Technik werden sie von immer mehr Benutzern anerkannt. Tieferlegen Sie Ihr Auto für ein Event und heben Sie es für das tägliche Fahren an.

Details:

Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.



Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.

Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.

Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.



Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.



Passend für folgende Fahrzeuge:


VW Beetle (Typ: 5C1/5C2) 1.2TSI / 1.2TSI 16V / 1.4TSI / 2.0TSI / 2.5 / 1.6TDI / 2.0TDI
Baujahr: 04/11 - 07/19
Tieferlegung in mm VA: 35 - 65 mm / HA: 40 - 70 mm
Achslast vorne: 1090 kg / hinten: 880 kg
Gutachten: mit Teilegutachten (§19.3)

Hinweise: siehe unten




VW Beetle Cabriolet (Typ: 5C7/5C8) 1.2TSI / 1.2TSI 16V / 1.4TSI / 2.0TSI / 2.5 / 1.6TDI / 2.0TDI
Baujahr: 12/11 - 07/19
Tieferlegung in mm VA: 35 - 65 mm / HA: 40 - 70 mm
Achslast vorne: 1090 kg / hinten: 880 kg
Gutachten: mit Teilegutachten (§19.3)

Hinweise: siehe unten





Hinweise:



3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten).

8 - Nicht für 4x4.

21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.

24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.

35 - Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert.

53 - Nur für Torsionsstäbeaufhängung geeignet.


Artikelnummer: 71590014

Alte Artikelnummer: MTSGWVW60-S

Langjährige Erfahrung mit Gewindefahrwerken wurde nicht nur in der Theorie, sondern auch in der Praxis gesammelt. MTS Technik Sets werden von Personen entworfen, die sie verwenden. Das Ergebnis sind permanente, größerer oder kleinerer Verbesserungen, die immer unter Berücksichtigung der Bedürfnisse des Benutzers implementiert werden.

 


 

Eibach Federn


Die meisten Gewindefahrwerke von MTS Technik enthalten Federn, die von der renommierten deutschen Firma Eibach entworfen und hergestellt wurden. Als führender Hersteller stellt Eibach seit über 60 Jahren Federn für Autos wie Bugatti Veyron, F1, NASCAR, WRC her. Ausgewogene Charakteristik, nur der höchste Qualitätsstahl, die kleinsten Fertigungstoleranzen in der Industrie, der beste Korrosionsschutz und außergewöhnliche Haltbarkeit - das sind die Eigenschaften, die Eibach auch für MTS Technik Gewindefahrwerke anbietet.

 


 

hexaCOIL Verstellfederteller


Ein innovatives Verstellfederteller, bei dem das Problem des festklemmen beseitigt wurde.

 


 

Sport-Serie


Das Fahrwerk aus der Sport-Serie ist ein für Liebhaber von deutlicher Tieferlegung und steiferen Eigenschaften, ein Set für anspruchsvolle Fahrer.


 


 

Dämpfungseigenschaften


Die Eigenschaften des Stoßdämpfer von MTS Technik wurden so konfiguriert, dass sie in jeder der drei verfügbaren Konfigurationen optimal funktionieren. Es ist das Ergebnis zahlreicher Labor- und Straßentests, denen eine Reihe von Been unserer Ingenieure vorausgeht. Das Hauptziel dieser Optimierung war es, den Austausch der Stoßdämpfer beim Wechsel von einer Serie zur anderen zu vermeiden.

 


 

Erhöhte Effizienz


Gas-Öl-Stoßdämpfer behalten auch bei intensivem Gebrauch ihren hohen Wirkungsgrad bei.

 


 

PUR Federwegbegrenzer mit Staubschutzkappe


Nur noch 4 Stück auf Lager

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