Autel Maxisys Elite II PRO kfz Diagnosegerät, mit Sonderfunktionen Modell von MS Elite mit J2534-ECU-Programmierung

Die ECU-Codierung bedeutet keine Änderung der Software! Es ändert nur vorprogrammierte Optionen, die bereits in der Software vorhanden sind, sodass Sie Autos nach Bedarf anpassen können, z. B. die Verwendung von Funktionen, die im Auto aus verschiedenen Gründen nicht verfügbar sind, wenn es das Werk verlässt.

• Online-Codierung: kompatibel mit Volkswagen, Porsche, Renault usw.

• Offline-Codierung: kompatibel für Fahrzeuge der VAG-Gruppe;

• Entsperren Sie die versteckten Funktionen: Aktivieren oder deaktivieren Sie einige Funktionen;

• Komponenten abgleichen/initialisieren, nachdem einige Komponenten geändert wurden.

Hinweis: Die verfügbaren Programmier- oder Codiervorgänge variieren je nach Testfahrzeug.

Diagnose auf OE-Ebene auf allen verfügbaren Systemen

Alle verfügbaren Systeme:

• Autel MaxiSys Elite II PRO, ein OBD2- und OBD1-Diagnosetool auf OE-Ebene, bietet schnellen Zugriff auf alle verfügbaren Fahrzeugsysteme wie Motor, AT, ABS, SRS, EPB, IMMO, Türen, Gateway, Klimaanlage, Lenkwinkel System, Luftfederung usw.

• Lenksystem: Überprüfen Sie, warum die Richtung des Autos außer Kontrolle geraten ist.

• Batteriesystem: Überprüfen Sie, warum die Scheinwerfer schwächer werden und die Batterieleuchte aufleuchtet usw.

• Getriebesystem: Überprüfen Sie, warum das Getriebe ein schleifendes oder zitterndes Gefühl hat.

• Aufhängungssystem: Überprüfen Sie die Ursachen für ungleichmäßigen Reifenverschleiß, übermäßige Vibrationen usw.

• Und weitere Systeme.

Diagnose auf OE-Ebene:

Im Gegensatz zu anderen vergleichbaren Diagnosewerkzeugen befähigt Autel MaxiSys Elite II PRO für alle Autos die Autowerkstätten/Werkstätten, das gleiche Maß an Diagnose, Analyse und Wartung wie der OEM-Händler durchzuführen. Das bedeutet, dass die Systemdiagnosefunktion von Elite II PRO genauer ist als andere vergleichbare Diagnosetools und mehr Automarken und -modelle unterstützt.

Bidirektionale Steuerung – schneller Weg, um Autoprobleme herauszufinden

Dieses bidirektionale Scan-Tool, MaxiSys Elite II PRO, verfügt über eine bidirektionale Steuerung, die auch als aktiver Test oder Aktuatortest bekannt ist. Es kann die Befehle an ECUs ausgeben, die ECU-Daten lesen und den Betrieb der Aktuatoren überwachen. Durch eine vergleichende Analyse lässt Sie dieser Elite II PRO schnell wissen, ob ein bestimmtes System, eine Komponente oder ein Subsystem richtig funktioniert oder nicht, selbst wenn es sich um einen kleinen Fehler handelt, der schwer herauszufinden ist.

Der aktive Test von Autel MaxiSys Elite II PRO kann Ihnen dabei helfen, den Fehler in kürzester Zeit genau zu finden, wodurch Sie Zeit bei der Fehlersuche sparen.

Hier sind einige Beispiele für aktive Tests:

• Wenn eine Kraftstoffpumpe nicht funktioniert, was zu einem Zündversagen führt, könnte dies an einer fehlerhaften Pumpe, Verkabelung, einem Relais oder einem Befehl liegen. Indem Sie die Kraftstoffpumpe mit dem MaxiSys Elite II PRO ein- und ausschalten, können Sie schnell feststellen, ob es sich um ein Verkabelungs-, Relais- oder Pumpenproblem handelt.

• Schalten Sie die SRS-Leuchte ein und aus;

• Schalten Sie die A/C-Kupplung ein und aus;

• Führen Sie einen Verdunstungsemissions-Lecktest durch;

• ...

Hinweis: Nicht universell für alle Fahrzeuge. Die verfügbaren Tests variieren je nach Marke, Baujahr und Modell.

4 erweiterte Funktionen helfen Ihnen, mehr Geschäfte zu machen

• IMMO-Schlüssel:

Mit der IMMO Keys-Funktion kann das Autel-Scan-Tool MaxiSys Elite II PRO neue Schlüssel hinzufügen, Informationen zu verlorenen Fahrzeugschlüsseln deaktivieren/löschen und den Ersatz-Schlüsselanhänger für die meisten asiatischen und amerikanischen Fahrzeuge programmieren, die mit minderwertigen Diebstahlsicherungssystemen ausgestattet sind . Hinweis: Nicht verfügbar für BMW, Benz usw.

• Schalte versteckte Funktionen frei

Dieser Fahrzeugscanner der Spitzenklasse ermöglicht es Ihnen, die versteckten Funktionen voll auszuschöpfen, die im Auto aus verschiedenen Gründen nicht verfügbar sind, wenn es das Werk verlässt, wie z. Kompatibel mit VW, BMW, Seat, Porsche, Renault usw.

• Geführte Funktion

Der Bluetooth-Diagnosescanner Elite II PRO wurde mit VAG-geführten Funktionen entwickelt und bietet Anweisungen auf dem Bildschirm, mit denen Sie einige komplizierte Funktionen und die Fahrzeugwartung Schritt für Schritt ausführen können, z. B. ECU-Codierung, SAS-Kalibrierung usw. Kompatibel mit VW, Seat, Skoda usw.

• Online-Funktionen

Der Autodiagnosescanner MaxiSys Elite II bietet Ihnen auch einige erweiterte Funktionen, die Ihnen helfen, auf den OEM-Server zuzugreifen, um die Online-Daten für Fahrzeugreparaturen zu erhalten, wie z Online-Konfiguration für Renault, die als Brücke zur Kommunikation mit den Bordsystemen dient.

Technischer Support und MaxiFix-Plattform

Bei Problemen können Sie jederzeit und überall technischen Remote-Support erhalten. Basierend auf jahrelang gesammelten Diagnosedaten und Fällen bietet unsere MaxiFix-Plattform MaxiSys-Benutzern eine umfangreiche Online-Fehlerbehebungsdatenbank und ein Forum, um Hilfe zu suchen und Daten und Erfahrungen auszutauschen.

Autel MaxiSYS Elite II bietet eine vollständige Diagnostik aller Steuergeräte in deutscher Sprache und unterstützt die meisten europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugmarken, zugleich verfügt es über fortschrittliche Servicefunktionen einschließlich Online-Codierung. Autel MaxiSYS Elite II unterstützt auch ältere Fahrzeuge (OBD-I) und die meisten Steuerungen, nicht nur den Motor. Es kann den Readiness-Code lesen, Serviceintervalle zurücksetzen, DPF diagnostizieren und regenerieren, Grundeinstellungen der Drosselklappe vornehmen, Adaptationen des Automatikgetriebes zurücksetzen, TPMS-Diagnostik durchführen, Batterie erkennen, Einspritzdüsen, Schlüssel sowie Fernbedienung codieren und viele weitere Aufgaben wahrnehmen. Autel MaxiSYS Elite II bietet im Vergleich zum MK908P mehr Servicefunktionen, einen Kodierleitfaden und Anpassungsmöglichkeiten für VAG-Fahrzeuge sowie Möglichkeiten der Programmierung von Steuergeräten. Außerdem verfügt es über einen leistungsfähigeren HW und eine Docking-Station. Neben der Motorsteuerung werden ebenfalls Automatikgetriebe, ABS, Airbags, Armaturenbrett und andere Steuergeräte des Fahrzeugs unterstützt . Das Gerät ist mit einer eingebauten Batterie ausgestattet. Im Lieferumfang ist ein praktischer Bluetooth-Adapter enthalten, der die drahtlose Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem Fahrzeug ermöglicht und das Protokoll J2534 unterstützt. HIER finden Sie die vollständige Liste der unterstützten Fahrzeuge und Funktionen. Diagnosefunktionen: - Auslesen von Fehlercodes aller Steuergeräte - Löschen der Fehlercodes aller Steuergeräte - Tests von Aktuatoren - Codierung und Online-Codierung - Flashen der Firmware der Steuergeräte (Sie benötigen einen Computer mit Windows und Internetanschluss sowie ein Abonnement des Fahrzeugherstellers) - Live-Daten - Freeze Frame anzeigen - I/M Bereitschaft - Diagnostik von Lambdasonden - Lesen des FIN-Codes Servicefunktionen: Diagnostik der elektrischen Parkbremse (EPB) - Lösen und Drücken der Bremsbacken, - Lesen und Beseitigen von Fehlern der elektrischen Parkbremse, - Ausschalten der Kontrollleuchte der elektrischen Parkbremse, - Zurücksetzen der Dicke der Bremsbeläge Serviceintervalle zurücksetzen - Service-Erinnerung zurücksetzen, - Ölwechsel-Erinnerung zurücksetzen, - Einstellung der Serviceintervalle , DPF-Service - Zurücksetzen der DPF-Kontrollleuchte nach dem Austausch, - Starten der erzwungenen DPF-Regeneration, - Zurücksetzen der Kontrollleuchte für EOLYS-Additiv, Lenkwinkelsensor - Lesen und Löschen von Fehlern im Kontrollsystem, - Erlöschen der Warnleuchte für Servolenkung, - Lesen, Aufzeichnen und Wiedergabe von Live-Daten des Lenkwinkelsensors, - Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, BMS-Service - Zurücksetzen der Batterie - Erkennung der Batterie Grundeinstellung der Drosselklappe - Adaptationen entfernen, Grundeinstellungen Adaptation des Automatikgetriebes Grundlegende TPMS-Diagnostik und -Konfiguration Entlüften der Bremsen Codierung von Einspritzdüsen Codierung von Schlüsseln und Fernbedienungen Flashen der Firmware Es ermöglicht Ihnen, die Software einzelner Steuermodule zu programmieren. Sie müssen ein aktives Abonnement bei dem Fahrzeughersteller haben. Unterstützte Marken (1998 - 2022): Asiatisch: Acura, Daewoo, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru Suzuki, Toyota. Europäisch: Abarth, Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Volkswagen. Amerikanisch: Ford, GM, Chrysler. Packungsinhalt: - Autel MaxiSYS Elite II mit Docking-Station - Adapter J2534 für den Anschluss an das Fahrzeug und die drahtlose Kommunikation mit dem Tablet - USB-Kabel - praktischer Koffer - deutsche Schnellstartanleitung - ausführliches Handbuch auf Deutsch zum Herunterladen (238 Seiten) Zusätzliche Parameter: 10.1" Farbdisplay mit einer Auflösung von 1920*1200 Pixel, Android 7.0, eingebauter 15000mAh Li-Ion Akku, 5/16MP Kameras, 4GB RAM, 128GB interner Speicher