Sportfahrwerk
In allen VOGTLAND-Komplettfahrwerken, werden die bewährten Sportfedern in progressiver Abstimmung, sowie qualitativ hochwertige Sportdämpfer eingesetzt. Die abgestimmten Sportfahrwerke übermitteln Ihnen eine direkte Rückmeldung des Fahrzustandes und geben Ihnen das sichere Gefühl einer kraftschlüssigen Fahrdynamik.
Freuen Sie sich über eine exzellente Straßenlage, sportliche Optik und über eine gehörige Portion mehr Dynamik. Die Dämpfereigenschaften und die Federrate wurden in Fahrversuchen wechelseitig optimiert. Je nach Abstimmung und Tieferlegung werden qualitativ hochwertige Sportdämpfer verwendet. Die unmittelbar ansprechenden Dämpfer haben gegenüber dem Serienfahrwerk eine ca. 10-15% härtere Dämpfung und sorgen damit für ein suveränes Fahrverhalten Ihres Fahrzeuges.
Alle Fahrwerke sind optimal aufeinander abgestimmt.
Alle VOGTLAND Sportfahrwerke werden mit Teilegutachten geliefert.
Es handelt sich hier um ein Musterbild, die Farbe der Stoßdämpfer kann bei der Lieferung abweichen, sowie die Anzahl der Federn wo Serienmäßig nur 2 Stück pro Fahrzeug verbaut sind.
Passend für folgende Fahrzeuge:Fahrzeug: Audi A3, Typ 8P, inkl. Sportback, VA ab 1020 kg, Dämpfer-Ø 50 mm
Baujahr: 05.2003-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1155 kg / 1125 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Fahrzeug: Skoda Octavia, Typ 1Z, 2.0 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, VA über 1020 kg, Dämpfer 50 mm
Baujahr: 05.2004-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1140 kg / 1150 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Fahrzeug: VW Golf V, Typ 1K, 1.9 TDI, 2.0 TDI, VA über 1020 kg, Dämpfer 50 mm
Baujahr: 10.2003-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1100 kg / 1100 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Fahrzeug: VW Golf V, Typ 1K, Variant, 1.9 TDI, 2.0 TDI, VA über 1020 kg, Dämpfer 50 mm
Baujahr: 05.2007-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1100 kg / 1100 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Fahrzeug: VW Golf VI, Typ 1K, Variant, 1.6 TDI, 2.0 TDI, VA über 1020 kg, Dämpfer 50 mm
Baujahr: 08.2009-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1100 kg / 1100 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Fahrzeug: VW Jetta, Typ 1KM, 1.9 TDI, 2.0 TDI, VA über 1020 kg, Dämpfer 50 mm
Baujahr: 10.2003-
max. zulässige Achslasten VA / HA: 1140 kg / 1150 kg
Tieferlegung in mm VA / HA: 50 / 30
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
15) Nicht für Allrad.
21) Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk.
42) Für Fahrzeuge mit 50 mm Federbein.
Artikelnummer: 960282
Der Lieferumfang beschränkt sich auf die Federn und Stoßdämpfer. Alle anderen Bauteile können vom vorhandenen Serienfahrwerk übernommen werden, sofern sie nicht beschädigt sind. In allen VOGTLAND-Komplettfahrwerken werden die bewährten Sportfedern in progressiver Abstimmung sowie qualitativ hochwertige Sportdämpfer eingesetzt. Die abgestimmten Sportfahrwerke übermitteln Ihnen eine direkte Rückmeldung des Fahrzustandes und geben Ihnen das sichere Gefühl einer kraftschlüssigen Fahrdynamik. Freuen Sie sich über eine exzellente Straßenlage, sportliche Optik und über eine gehörige Portion mehr Dynamik. Die Dämpfercharakteristik und die Federrate wurden im Fahrversuch wechselseitig optimiert. Je nach Abstimmung und Tieferlegung werden qualitativ hochwertige Gasdruckdämpfer oder Sportdämpfer im Niedergasdrucksystem der Ein- oder Zweirohrbauweise verwendet. Die unmittelbar ansprechenden Dämpfer haben gegenüber dem Serienfahrwerk eine ca. 10-15% härtere Dämpfung und sorgen damit für ein souveränes Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs. Teilweise verwendete spezielle Rebounddämpfer zeichnen sich durch ihr hohes dynamisches Ansprechverhalten auch im Grenzbereich aus. Die Verwendung dieser Dämpfer in Kombination mit den entsprechenden Sportfedern sichert die nötige Federvorspannung auch bei extremen Tieferlegungen von 50-60mm. Es werden nur die hochwertigsten Materialien und modernsten Produktionsverfahren für Ihre Sicherheit und Ihren Fahrspaß eingesetzt. Hochfeste Chrom-Silizium-Legierungen, eine thermisch optimale Behandlung sowie Lebensdauererhöhung durch Verfestigungskugelstrahlen (Shot Peening) sind nur einige der Voraussetzungen, welche die Qualität dieser Federn sicherstellen. Bei minderwertigen Produkten wird unter hoher dynamischer Belastung häufig ein nachträgliches Setzen der Federn im Fahrzeug beobachtet. Nicht aber so bei VOGTLAND - Federn. Denn ein auf das Federdesign und die Plastifizierungseigenschaften des Materials exakt abgestimmter Vorsetzprozess schließt dies fast vollständig aus. Und auch dem Rost geben wir keine Chance. Eine spezielle Phosphatierung und Epoxy-Pulverbeschichtung halten Umwelteinflüsse effektiv auf Distanz. Auch hier zeigt sich der Vorteil auf einen Erstausrüster der Automobilindustrie zu setzen.
